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央视网消息：上半年，支持物流发展的相关政策协同发力，减税、降成本、助企纾困效果不断显现，在提振物流需求的同时改善物流企业营商环境，也激发了市场主体活力。
在蔬菜种植大县江西吉安永丰县，眼下，大面积豆角、茄子、黄瓜等夏季蔬菜进入成熟期，农户正忙着采摘、分拣。
江西吉安永丰县藤田镇蔬菜种植大户 祝育涛：没有冷库之前，当天没卖完的蔬菜都没地方储藏，容易腐烂变质，销售价格也受到影响。
当地出台了冷链物流奖补政策，对蔬菜基地购置冷藏车、烘干设备的分别给予购置成本50%左右的奖补。在农业部门支持下，祝育涛今年投资40多万元新建了这个1200立方米的冷库。从大棚里采摘的新鲜蔬菜经过分拣包装后，直接存放到冷库，全程冷链运输。
江西吉安永丰县蔬菜产业发展中心主任 涂年生：自从有了冷链物流之后，我们蔬菜的销售半径正在扩大，可以销售到全国各地，蔬菜供应期可以延长一个月，市场和价格的自主选择性增强，我们的效益明显提升。
国家层面，今年以来，促进物流发展的利好政策不断出台。国家发展改革委等多部门联合发布《关于做好2023年降成本重点工作的通知》，提出了推进物流提质增效降本等8个方面22项重点任务以及系列相关政策，着力推动完善现代物流体系、落实物流多项税费减免延期、促进运输结构调整优化、助力打通“最后一公里”、实现交通物流提质增效。
中国物流信息中心主任 刘宇航：特别是一些税费减免的延期等政策更加精准、针对性比较强，这样不仅一方面提振了企业的经营信心，另一方面也激发了市场活力。
在国家骨干冷链物流基地——山东威海的石岛冷链物流产业园，包括一个超低温冷库项目在内，有10多个冷链物流项目正在同步建设中。针对水产品冷链物流特点，当地制定并推行了优先解决用地指标、简化前置审批手续等鼓励举措，仅城镇土地使用税优惠一项，今年上半年，冷链物流产业园内的物流仓储企业就享受税收优惠50多万元。
中国物流与采购联合会副会长 蔡进：从宏观环境来讲，今年以来整个物流的营商环境得到了比较明显的改善，物流业支撑国民经济恢复增长的能力在进一步增强。
